Повний матеріал читайте на сайті AgroPortal: "Колапс на митниці, або Як у заручниках опинилися десятки тисяч тонн добрив"

Інформація від учасників ринку про блокування Державною митною службою на кордоні імпортних добрив з’явилася ще на початку січня. Кілька днів затримки не викликали занепокоєння, адже в Україні щороку на початку нового аграрного сезону з’являється проблема з імпортом цього виду товару.

Але ситуація затягнулася, і через дії митниці компанії-імпортери несуть збитки. Ринок уже відреагував подорожчанням добрив, а аграрії не впевнені, чи отримають вчасно заздалегідь законтрактований товар.
 

У Мінагрополітики зазначають, що отримали звернення від компаній-імпортерів мінеральних добрив, і питання розблокування добрив уже обговорювалось із представниками Державної митної служби України та Служби безпеки України минулого тижня під час засідання Координаційної ради з логістики в сільському господарстві, яка функціонує при міністерстві.

Виконавчий директор компанії BINFIELD Ігор Костишин дав розгорнутий коментар для AgroPortal про колапс на митниці: 
"Вартість однієї доби простою для імпортерів, які везуть добрива автотранспортом, коштує $80 за авто, вагонами — 3-4 тис. грн за вагон. З розрахунку, що у вагоні 60 т добрив, виходить, що щодоби на простій на митниці 1 т добрив додатково компанія витрачає $1,5".

Ігор Костишин зазначає, що ситуація з затримкою добрив на митниці триває загалом з 4 січня, і досі чітко не зрозуміла процедура перевірок. Наразі у партій добрив, які ввозяться в Україну, беруть проби на три показники: хімічний склад (чи відповідають речовини заявленим у супроводжувальній документації зазначенням), країна походження та прекурсори важких металів, наркотичних засобів і психотропних речовин. Після чого вся партія направляється у відстійник до отримання результатів досліджень, а це може тривати від 10 до 30 днів.

У компанії BINFIELD з 14 січня до сьогодні на митниці затримано 13 вагонів комплексних мінеральних добрив, і прямі витрати вже сягнули 400 тис. грн.

Повний матеріал читайте на сайті AgroPortal: "Колапс на митниці, або Як у заручниках опинилися десятки тисяч тонн добрив"